再获突破！航发“心脏病”被治愈中国院士攻克最难造关键零部件

  众所周知，航空发动机一直是我们的短板。这就导致我们过分地依赖国外，要知道航空发动机综合性能最强的就是美国，其次是英国，然后是俄罗斯、法国，只有他们才能研制出高性能航空发动机。尤其是美国最新研发的

  他们为何能够拥有如此强大的实力？这就要追溯到40年前，在那时他们就慢慢的开始研发航空发动机了，至今美国在航空发动机上的发展的新趋势还是没改变。也就是说，他们现在一直在想办法解决当前的问题，得以改进航空发动机。那么我们的祖国呢？

  要知道永远依赖国外是不可靠的，保不齐其他几个国家会看我们“不爽”在某些特定的程度上压制我国。没错，这种事情还真的有。相比于西方国家，我们的祖国的航空发动机发展一直都是孤军奋战。因为在早期以美国为首的西方国家就已经掌握了该技术，还实现了垄断。

  为的是什么呢？无非是想在一定条件下“压制”其他几个国家，让其他的国家只能依赖他们的航空发动机，当然也怕中国航空发动机快速的崛起。无非就是怕中国掌握关键技术，威胁到他们的地位。就这么说吧，自从中美两国之间的关系变差后，美国就一直把我们的祖国当作“假想敌”。

  而如今我国也找到了问题的关键，无非就是航空发动机，只要在这方面我国有所改变，那么离国产发动机指日可待了。要知道航空发动机，可是整个飞机的“心脏”。大家想想一旦心脏脱离人的本身意味着什么？没错，就是死亡。而航空发动机亦是如此。

  要是航空飞机没有了发动机，别说启动飞机了，可能上天都是一个问题。就算你有1秒钟能上天，但是到最后你还是处于原地。为何大家都说航空发动机难造？其实这也是有原因的，航空发动机并不是你想造就能造的，在这方面你得有更先进的材料以及技术。

  在这之前，我国一直备受议论。部分专家称，“中国造不好航空发动机，哪怕花个几千亿研究都未能成功”。并且还指出了我国为何不能造航空发动机，只要我国在这方面有所改变，国产航空发动机就会有所突破。

  首先是航空发动机的组成部位；要知道航空发动机是由上万个小零件组成的，甚至部分零部件还要达到纳米级。并不是我们凭借着一张图纸就能明白的，因为我国在航空领域上面的确比其他的国家要弱。别人已经研发出来了，我们的祖国才在起步阶段。

  对此，我们也丝毫不受影响。因我们认识自己的短板后，就会更看重航空发动机，当然一步登天是不可能的，以我国现在的发展来看，超越其他几个国家的航空发动机还是能行的。要知道我国近几年的发展，其他几个国家可是看在眼里。

  除此之外，在航空发动机的叶片，以及承载能力、稳定性上也要有所突破；一旦这几项技术成功，不说在一年内能够拥有国产发动机，但在这一年内，我国的发动机一定会有所成就。就在近年来，我国的航空发动机也传来了好消息。甚至突破了十一大尖端技术，这也代表着我国在航空发动机领域也取得了一定的地位。

  看见了吗？就连印度都会忍不住为我们发表文章。尤其是在超音速领域，这也代表着我国又走向了前列。值得一提的是，我国研发的爆震发动机足以让其他几个国家眼红，因为它的研发不仅在速度上得到了一个提升，更是让我们的祖国处在一个绝对的领头羊。这也在告诉我们中国航天发动机不比其他的国家弱。就在近几周，国产发动机又取得了一大新成就，这条消息足以让人们惊喜万分。

  不得不说，在此直接解决了航空发动机寿命短的问题。2022年11月3日，据环球网报道：

  近日，由北京航空材料研究院实施的航空发动机关键构件抗疲劳寿命试验突破5万小时，标志着我国高端装备制造技术取得全新突破。

  此次进行疲劳试验的关键构件是由我国自主研制的航空发动机主轴承，在试验器上等效加速试验疲劳寿命5万小时未失效，创造了我国新的纪录。

  从这一番话足以看出来我国轴承的重要性，一旦我国主轴承的寿命还是一样的低，对于航空发动机的影响是很大的。所以在这一刻我们就需要做出改变了，当然主轴承也不那么容易研制的。但好在凭借我们的努力突破了该技术。

  超长寿命意味着什么？咱们的飞机在运行的过程中不会产生疲劳，就连断裂情况也不可能会出现。有人就会说了，这不得应用到高铁上了。是的，没错，咱们的高铁主轴承也是用到国外的。但是现在我国主轴承已经取得了突破性的进展，也就从另一方面代表着在高铁上也能够正常的使用国产的主轴承。这对我们来说本身就是一件好事。

  我国航空发动机能否反超美国？以前肯定不能，因为我们根本就没有这项技术，在这方面长期处在空白状态。而如今不一样了，我国的发展非常的猛烈。可以说没有哪一个国家比我国的发展更加的迅速及稳定了。这还不是咱们吹，回顾一下在航天领域我国的发展就知道了。

  当然在航空领域发展上亦是如此，在当时我们花费了四年的时间研制出了核心技术。这是所有国家都没有料到的，他们都以为我们的祖国至少要有十多年才能突破，没想到仅4年的时间就突破了核心技术。必须得说，在这方面真的无另外的国家能比得上我们的祖国了。已经与其他的国家追平了，甚至在某些特定的程度上还会反超美国。

  总而言之，航发轴承寿命超5万小时，让我国航空飞机的寿命延长，也让我国航空飞机得到了一定的保障及安全，这无疑是件大喜事。同时也代表着我国航空发动机的“科技树”没有点错，在这一方面更加体现了我国航天事业发展的潜在能力慢慢的变大。到最后将会创造更多的奇迹，让我们拭目以待吧！