今天咱们迎来了老客户的宝森林人斯巴鲁到店进行座椅通风晋级，原车不带座椅通风功用，关于早已习气座椅通风的车主来说一天也不想多忍耐，约了今天到店装置晋级

  关于咱们的背部与臀部的确无能为力，所以本事例带你瞧瞧座椅通风怎样改装法吧...

  虽然现在车辆的各种改装件满大街跑，但“座椅通风”这一装备却十分难改！由于要完成“座椅通风”功用，需求在原车座椅添加通风孔、3D织物通风层、规划通风风道，和添加通风电扇。改装进程除了需求具有专业相关常识以及高明工艺外，特别针对座椅后期的安全性、舒适度等方面都需求十分考量，所以“座椅改装”看似简略，却往往简单让人望而生畏。

  今天车间开端热烈有佳：早上一向排队这一步步的改装好给予交车，全新奥迪A6刷运动布局，宝马G38改ECO主机，英菲尼迪QX50改海外版尾灯，群众迈腾改LED大灯，斯巴鲁森林人改座椅通风。

  师傅将装置好座椅通风通过测验和线路衔接后把座椅装回车身，怡然座椅通风体系装置后座椅舒适性、外观性可以和原厂坚持一致，通风面积大且均匀，可以坚持长时间的驾乘者的舒适性。

  再次森林人座椅通风就升改装结束，晋级怡然通风座椅体系不影响原车座椅的舒适性，有些店家改装的通风座椅除了呈现噪音、轰动大以外，乃至还会呈现座椅陷落的状况，这样一些问题的呈现除了产品问题还有便是店家的施工工艺问题了，所以改装座椅通风体系我们仍是要寻觅大型、专业的改装店家进行晋级。